1) Pri remontu telesa ventila ne pustite, da jedro ventila in drugi pomembni deli padejo. Ne potegnite žice, vrtljivega orodja in drugih trdih predmetov v luknjo ventila, da ne poškodujete tuljave in luknje ventila površine za natančno ujemanje.
2) Razgradnja vseh delov telesa ventila po čiščenju, razpoložljivo sušenje s stisnjenim zrakom. Ne dovolite brisanja z bombažno krpo, da se filamenti finih vlaken ne primejo, kar bi povzročilo zastoj krmilnega ventila.
3) Pri sestavljanju ohišja ventila preverite, ali se lahko kolut krmilnega ventila prosto premika v luknji ventila. Če pride do stagnacije, ga je treba po čiščenju odstraniti in znova namestiti.
4) Ne uporabljajte tesnilne mase ali lepila na oblogi telesa ventila ali katerem koli delu krmilnega ventila.
5) Ko zamenjate distančno oblogo, primerjajte stare in nove dele in se prepričajte, da so pravilni, preden jih namestite, da preprečite, da bi nezdružljive specifikacije delov vplivale na normalno delovanje samodejnega menjalnika. Nekateri kompleti za popravilo avtomatskega menjalnika nimajo ohišja ventila pregradne obloge, pri vzdrževanju, če je stara obloga poškodovana, je na voljo prozoren svetel papir (tj. električar z izolacijskim papirjem), izdelan sam. Metoda je, da je oblika stare podloge narisana na svetlem papirju z rezalnikom za papir in okroglim luknjačem, ki je izrezan v skladu z izvirnikom.
6) pri razgradnji, montaži telesa ventila, imeti podrobne tehnične informacije (kot je razgradnja diagrama telesa ventila), kot primerjavo. Če teh informacij v remontu ni, lahko uporabite kot referenco, lahko pred prvo skico razdelite obliko telesa ventila in nato razstavite vsak regulacijski ventil v ustreznem položaju skice telesa ventila na obliki delov krmilnega ventila in razporeditev vrstnega reda meritev ter zapišite zunanji premer vsake vzmeti, prosto dolžino in število krogov kot referenco za sklop. Razstavljene dele vsakega regulacijskega ventila je treba postaviti v red za ponovno sestavljanje.
