cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f

Veleprodajna posoda s tesnilom 0Dobavitelj DN321359B

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD je vstopil na področje prenosa od leta 2011. Vodja je nekoč delal za Lintex Group, lokalnega kitajskega proizvajalca plošč za mokro trenje, in leta 2014 ustanovil svoje podjetje, ker ima veliko strank različne potrebe po komponentah prenosa.

Širok nabor izdelkov

Na zalogi imamo obsežen nabor delov CVT, vključno z ležaji CVT in jermenicami CVT, dvojnimi sklopkami za aplikacije DSG in DCT skupaj s popolnimi kompleti za obnovo avtomatskih menjalnikov.

Visoka kvaliteta

Pridobivamo vrhunske materiale in komponente, izvajamo temeljita preverjanja kakovosti v celotnem proizvodnem procesu in se držimo strogih protokolov za nadzor kakovosti.

Široka paleta sodelujočih držav

Vzpostavljen dolgoročni odnos s strankami v Združenem kraljestvu, na Nizozemskem, v Španiji, Nemčiji, ZDA, Čiliju, ZAE, Latviji, Italiji, na Poljskem, v Trinidadu in Tobagu, Avstraliji, na Novi Zelandiji in v Koreji.

24-urna spletna storitev

Naši predstavniki službe za stranke so vam na voljo 24 ur na dan, 7 dni v tednu, da vam pomagajo pri kakršnih koli poizvedbah, tehničnih težavah ali poprodajnih storitvah.

4c93eeaefabc1bd6e788b0deab721b47pan-with-gasket-0dn321359b6b932a96-a99a-48ed-9ae5-ecb304da171a

Kaj je ponev s tesnilom?

Tesnilo avtomatskega menjalnika je majhen kos gume, ki je ključnega pomena za delovanje in zdravje menjalnika. Prilega se med posodo menjalnika in ohišje menjalnika, njegov namen pa je preprečiti iztekanje tekočine menjalnika iz posode.

Parameter izdelka

DEL ŠT	0CK-0001-}OEM
Ime izdelka	Ponev s tesnilom
OEM ŠT	{{{0}}DN 321 359B 0DN321359C 0}CK321465A 0CK321359K
Model menjalnika	0CK
Kakovost	0CK
Teža (kg)	0.75 KG
Moq	5 kosov
Dobavni rok	Običajno je 3-10 dni po plačilu
Pakiranje	Netual pakiranje: Bubble + kartonska embalaža

Podrobnosti o izdelku Slika

Prednosti tesnila

Odporen proti puščanju

Tesnilo je tesnilni element, ki se uporablja za zapolnjevanje vrzeli med dvema predmetoma in preprečevanje puščanja medija. Tesnila so običajno izdelana iz elastičnih materialov, ki lahko dosežejo dober učinek tesnjenja, preprečijo uhajanje tekočine, plina ali drugih snovi in močno izboljšajo delovno učinkovitost opreme.

Proti vibracijam

Tesnila lahko zmanjšajo hrup in vibracije, ki jih povzročajo vibracije med delovanjem opreme. Tesnila lahko ohranijo razmeroma stabilno tesnjenje in absorbirajo del tresljajev, ko se tlak in tresljaji opreme spremenijo, s čimer zmanjšajo hrup in podaljšajo življenjsko dobo opreme.

Odpornost proti koroziji

Tesnila so izdelana iz zelo elastičnih materialov, odpornih proti koroziji, kot je guma. Ta material ima dobro korozijsko odpornost in se lahko uporablja v različni opremi v elektroenergetiki, strojih in na drugih področjih, da se prepreči korozija tesnil in izguba učinka tesnjenja zaradi pH, vsebnosti soli itd. medija.

Visoka varnost

Prednosti tesnil vključujejo tudi visoko varnost. Tesnilo med uporabo ne bo ustvarjalo isker ali statične elektrike in ne bo počilo ali eksplodiralo niti v okoljih z visoko temperaturo in visokim pritiskom. Zaradi tega je tesnilo kritičen varnostni tesnilni element v okoljih z visoko stopnjo nevarnosti.

Močna prilagodljivost

Tesnila imajo prednost, da so prilagodljiva. Vrsto, material, velikost itd. tesnila je mogoče prilagoditi glede na različne zahteve opreme, da se izpolnijo potrebe po tesnjenju v različnih delovnih pogojih.

Prihranki stroškov

Tesnila lahko povečajo kontaktno površino, zmanjšajo pritisk, preprečijo zrahljanje in zaščitijo dele in vijake. Hkrati sta namestitev in zamenjava tesnil tudi zelo priročni, kar lahko prihrani čas in stroške.

Ponev s tesnilom: vse, kar morate vedeti!

Obstajata dve vrsti tesnil, in sicer trda in mehka, odvisno od uporabe. Tesnila se uporabljajo za tesnjenje dveh delov skupaj in zagotavljanje prehoda za pretok tekočine skozi menjalnik. Večinoma se ta tesnila uporabljajo za tesnjenje ohišja ventila in oljne črpalke proti ohišju menjalnika. Trda tesnila se uporabljajo za usmerjanje toka tekočine ali za tesnjenje nekaterih prehodov med ločilno ploščo in ohišjem ventila.

35887967040c10ee370f27d6ddf5d4d1pan-with-gasket-0dn321359b5d10ae79-bfbe-400d-8133-1269e1df323c

Material tesnila

Gumijasto tesnilo

Gumijasto tesnilo je običajno uporabljen tesnilni obroč, običajno izdelan iz sintetičnega kavčuka in naravnega kavčuka. Gumijasta tesnila imajo odlično toplotno odpornost, odpornost na kisline in alkalije, odpornost proti koroziji in druge lastnosti, zato so primerna za različna industrijska področja, kot so avtomobili, stroji, oprema itd.

Tesnila iz neželeznih kovin

Tesnila iz barvnih kovin so izdelana iz nerjavečega jekla, bakra, aluminija in drugih kovinskih materialov. Tesnila iz barvnih kovin imajo dobro odpornost na visoke temperature, odpornost proti koroziji in dobre tesnilne lastnosti. Široko se uporabljajo v hidravličnih sistemih, kemični opremi, opremi za predelavo hrane in na drugih področjih.

Plastično tesnilo

Plastična tesnila so v glavnem izdelana iz poliamida, polipropilena, poliuretana in drugih materialov ter imajo odlično odpornost proti obrabi, odpornost proti kemični koroziji in toplotno odpornost. Plastična tesnila so primerna za gladko tesnjenje in aplikacije z nizkimi zahtevami glede tesnjenja, kot so kemična industrija, elektronika, kmetijstvo in druga področja.

Tesnilo iz naravnih vlaken

Tesnila iz naravnih vlaken so običajno izdelana iz naravnih materialov, kot so lan, bombaž in papir. Imajo dobro tesnjenje in prepustnost ter so primerni za tesnjenje pri nizkih temperaturah in nizkem tlaku, kot so gospodinjski aparati, avtomobilski deli itd.

5 znakov, da imate pregorelo tesnilo glave

Pregrevanje

Prevečkratno pregrevanje motorja lahko povzroči okvaro tesnila glave, nasprotno pa lahko pregorelo tesnilo glave povzroči tudi pregrevanje motorja. Vroči izpušni plini lahko uhajajo v hladilni sistem ali pa hladilna tekočina lahko uhaja v valje in izgoreva kot para, v vsakem primeru pa se motor pregreje.

Izguba moči

Če pokvarjeno tesnilo glave omogoča uhajanje stisnjenega zraka/goriva, se kompresija tega valja zmanjša. Ta izguba kompresije povzroči grobo delovanje motorja in opazno zmanjšanje moči motorja. Tovrstno okvaro običajno spremlja zvok, podoben puščanju izpušnih plinov.

Kontaminacija z oljem

Eden najjasnejših znakov okvare tesnila glave je mlečna umazanija na spodnji strani pokrova odprtine za dolivanje olja ali merilne palice. To je posledica vstopa hladilne tekočine v olje in obratno. Čeprav ni prepričljiv dokaz okvare tesnila glave, je to na splošno dober pokazatelj in zanesljiv znak, da mora vaš motor razstaviti, da bi našli vir onesnaženja.

Beli dim

Okvarjeno tesnilo glave najpogosteje povzroči valovite oblake sladko dišečega belega dima, ki prihaja iz izpuha. Dim nastane zaradi puščanja antifriza mimo tesnila in v valje, kjer se med zgorevanjem pretvori v paro.

Zunanje puščanje

Če je med prehodom za vodo ali olje in zunanjostjo motorja pregorelo tesnilo glave valja, je lahko rezultat preprosto puščanje hladilne tekočine ali olja. To je najmanj grozna različica pregorelega tesnila glave, vendar je kljub temu resna.

Kakšni so koraki za menjavo tesnil avtomatskega menjalnika mojega avtomobila?

Korak 1

Prepričajte se, da sta motor in menjalnik hladna, da preprečite opekline.

2. korak

Dvignite vozilo z dvigalko in nosilci dvigalke.

3. korak

Poiščite posodo za menjalnik izpod avtomobila in postavite posodo za odtok pod njo.

4. korak

S ključem odvijte vijake posode menjalnika in izpustite tekočino menjalnika v posodo za odtok.

5. korak

Po izpustu tekočine odstranite vijake, ki držijo posodo, in jo ločite od menjalnika.

6. korak

Ponev popolnoma očistite in pustite, da se posuši. Nato položite novo tesnilo na rob menjalnika.

korak 7

Po tem ponovno pritrdite posodo na menjalnik tako, da privijete vijake. Pri privijanju vijakov ne uporabljajte prevelikega navora, saj lahko poškodujete tesnilo in povzročite puščanje.

8. korak

Ponovno napolnite tekočino za menjalnik in zaženite motor, da se ogreje na normalno temperaturo. Večkrat prestavite med menjalnikom.

korak 9

Ugasnite motor in preverite tekočino v menjalniku z merilno palico. Tekočina mora biti med polno in dodajte več oznak na merilno palico.

kooperant

Iščemo kooperanta za širitev poslovanja.

1706576913055

1706576901224

Kontaktirajte zdaj

pogosta vprašanja

V: Kako se posoda menjalnika in tesnilo poškodujejo?

O: Posode menjalnika so nagnjene k poškodbam zaradi svoje lokacije v vašem vozilu. Ker se običajno nahajajo v podvozju, lahko menjalnike preluknjajo ovire in cestni odpadki. Poleg tega lahko vožnja vašega vozila po brezpotjih brez zadostne oddaljenosti od tal poškoduje tudi menjalnik in druge bližnje komponente.
Običajni pogoji delovanja vozila, kot so vročina in vibracije, kot tudi splošna starost vozila, lahko povzročijo deformacijo, obrabo in puščanje menjalnika, tesnila in vijakov.

V: Kaj je tesnilo glave?

O: Tesnilo glave tesni proces notranjega izgorevanja in preprečuje mešanje hladilne tekočine in olja. Najdemo ga med glavo valja na vrhu motorja in blokom, glavno strukturo motorja. Je najbolj obremenjeno tesnilo v motorju, saj za razliko od vseh drugih hkrati tesni olje, hladilno tekočino in kompresijo iz valjev. Tesnilo glave tesni oljne poti med glavo valja in blokom, kar omogoča, da olje prosto kroži po motorju. Enako velja za vodne poti, tako da lahko hladilna tekočina potuje, kamor je potrebna.

V: Kaj je tesnilo menjalnika?

O: Ta razmeroma tanek košček gume je ključnega pomena za delovanje in zdravje vašega prenosa. Nahaja se med menjalnikom in ohišjem menjalnika ter preprečuje uhajanje tekočine iz menjalnika.

V: Ali tesnilo posode menjalnika potrebuje tesnilo?

O: Ne bi smeli uporabljati tesnilne mase, samo TESNILO, nič drugega. To vam povem, ker je bilo od sto ali več tranijev, ki sem jih obnovil, več kot polovico poškodovali ljudje, ki niso pravilno uporabljali silikona. Zato uporabljajte samo tesnilni material, ki je določen za tekočino za prenos.

V: Kako se pokvari tesnilo glave?

O: Diagnosticiranje težav v tesnilu glave je lahko težavno, saj je v sestavljenem motorju večinoma izven vidnega polja. Perforacija na tesnilu ali grozljivo pregorelo tesnilo glave običajno nastane zaradi pregrevanja. Vendar pa lahko težave pred vžigom povzročijo zgorevanje goriva ob nepravem času, kar povzroči velik pritisk v glavo valja in povzroči perforacije nižje po liniji. Slabo tesnilo glave ali tisto, ki ni pravilno nameščeno, bo prav tako verjetno pihalo dlje po liniji. Pomembno je, da so vijaki z glavo obrnjeni tako, da niso preveč ohlapni, da tvorijo tesnilo, in ne pretesni, da zdrobijo tesnilo in preprečijo nastanek tesnila.

V: Kako deluje tesnilo za tesnilo glave? Kako ga uporabljam?

O: Tesnilo za tesnilo glave se vlije v radiator in ko je dovolj vroče, zapolni razpoke in luknje. Zagon avtomobila približno 15 do 30 minut z grelcem in ventilatorjem na visoki temperaturi pomaga sprožiti tesnilo. Veliko ljudi je skeptičnih glede dolgoročnih moči kemikalije pri odpravljanju mehanske napake, tesnilno maso pa je treba uporabiti le kot začasno rešitev.

V: Kako resno je puščanje tesnila menjalnika?

O: Vsaka poškodba menjalnika vašega vozila ima lahko resne posledice. Če predolgo ne ukrepate, lahko poškodovana posoda menjalnika povzroči naslednje: ceste in parkirišča, umazane s tekočino menjalnika.

V: Ali je vredno zamenjati tesnilo?

O: Če gre kaj narobe s tesnilom glave motorja, lahko olje in hladilna tekočina uhajata v dele motorja, kamor ne sodita, kar ogroža varnost in povzroča drago škodo. Zato je treba tesnilo glave, ki pušča, čim prej zamenjati.

V: Ali je vredno popraviti tesnilo?

O: Odvisno je od motorja avtomobila in od tega, koliko škode je bilo povzročeno, ko je pregorelo tesnilo glave. Nekateri motorji prenehajo delovati takoj, ko se to zgodi, drugi pa lahko delujejo še eno uro ali en mesec. Toda ko motor potrebuje popravilo ali zamenjavo tesnila glave, ko se ustavi, se ustavi.

V: Kakšni so znaki, da je tesnilo glave pokvarjeno?

O: Najpogostejši znaki, da je tesnilo vaše glave okvarjeno, vključujejo:
Belo ali mlečno olje: Ko hladilna tekočina prodre v olje in se oba zmešata, lahko na merilni palici ali okoli pokrova odprtine za olje v motorju opazite mlečno belo tekočino.
Bel dim iz izpušnih plinov: Ko hladilna tekočina teče v zgorevalno komoro, zgori/izhlapi kot bel dim.
Izguba moči: Perforacija tesnila bo povzročila zmanjšanje tlaka v zgorevalni komori skupaj z močjo vašega motorja.
Voda ali sladek vonj iz izpušnih plinov: To se lahko pojavi kot posledica puščanja v zgorevalnem sistemu.
Pregrevanje motorja: Če tesnilo glave pušča hladilno tekočino, postane vaš motor dovzeten za pregrevanje.

V: Kakšna je življenjska doba tesnila korita za olje?

O: Pogostost menjave tesnila korita za olje bo odvisna od različnih dejavnikov, vključno s starostjo in stanjem vašega vozila, vašimi voznimi navadami in kakovostjo olja, ki ga uporabljate. Na splošno bi moralo tesnilo oljne posode trajati vso življenjsko dobo vašega vozila, če je pravilno vzdrževano.

V: Ali je tesnilo korita za olje enostavno zamenjati?

O: Delo je nekoliko preprosto, vendar je lahko neurejeno. Bodite pozorni na nekaj možnih pasti: Poskušajte ne upogniti oljne posode, ko jo odstranjujete. Če poskušate zrahljati posodo z izvijačem, lahko upognete pritrdilno površino. Če udarite po njem s kladivom, lahko posoda dejansko poči, če niso vsi vijaki zunaj.

V: Zakaj tesnilo oljne posode odpove?

O: Z uporabo in obrabo bo čez nekaj časa tesnilo oljne posode začelo odpovedovati. Kot vsaka gumijasta komponenta se začnejo sušiti in pokati, kar jim preprečuje, da bi opravljali svoje delo. Ko je oljna posoda zvita in je tesnilo odpovedalo, bo vaš največji namig puščanje olja.

V: Ali je puščanje tesnila oljne posode resno?

O: Ključnega pomena je, da ga odkrijete takoj, da se izognete varnostnim težavam ter dragim in zapletenim popravilom v delavnici. Nikoli ne prezrite niti najmanjšega puščanja olja, ker lahko razširitev povzroči resne težave, vključno z okvaro motorja, ko avto teče.

V: Katera vrsta tesnila je najboljša za menjalnik?

O: Zamenjali so jih pluta/guma in gumijasta tesnila, ki bolje in dosledneje tesnijo kot čista pluta. Čista pluta se sčasoma izsuši, skrči in postane krhka. Pluta/guma, pluta/guma z gumijasto prevleko, nitrilna guma in neoprenska guma so najpogosteje uporabljene vrste tesnil.

V: Ali naj na tesnilo oljne posode nanesem silikon?

O: Na splošno dobro tesnilo ne potrebuje tesnila. Toda v večini primerov je lahko korito opremljeno s tesnilom in ne s tesnilom. Uporabite, kar imate, in če so to kakovostni materiali in delo, ne bi smeli imeti težav.

V: Kako vem, ali je moje tesnilo menjalnika slabo?

A: 1. Tekočina za samodejni menjalnik (ATF) madeži ali luže pod vozilom.
2. Menjalnik lahko zdrsne zaradi obrabe sklopke, ki jo povzroči premalo tekočine.

V: Kako pogosto je treba zamenjati tesnila?

O: Intervali menjave tesnil so v veliki meri odvisni od kakovosti
Ni splošnega pravila o tem, kako pogosto morate zamenjati tesnila. To je zato, ker se kakovost med proizvajalci tesnil razlikuje – pa tudi dejstvo, da nekatere industrije delajo z višjimi tlaki in temperaturami kot druge, zaradi česar so tesnila bolj obremenjena.

V: Ali je mogoče tesnilo popraviti?

O: Kratek odgovor je da. Tesnila za tesnila glave lahko začasno popravijo puščanje tesnila glave, vendar niso trajna rešitev. Ti izdelki trajajo malo časa in zmorejo le toliko; sčasoma se bo treba spopasti z obrabo, da bo vaš avto spet pravilno deloval.

V: Ali je težko zamenjati tesnilo?

O: Zamenjava tesnila glave ni enostavna. Zahteva nadpovprečno razumevanje motorja in medsebojnega prileganja komponent. Zaradi globoke postavitve motorjev v današnjih vozilih je treba za dostop do tesnila glave odstraniti izpušni kolektor, glavo in sesalne ventile.

Priljubljena oznake: ponev s tesnilom {{0}}dn321359b, Kitajska ponev s tesnilom 0dn321359b tovarna

Ponev s tesnilom 0DN321359B